内容
車の所有者は、自分の車に最適なタイプとモデルのショックアブソーバーを選択する機会があります。 市場に出回っているデバイスには次のXNUMX種類があります。
- 油、
- ガス
- 軽油（最初のXNUMXつの亜種の最高の品質を集めたハイブリッド部品）。
すべてのタイプの動作原理は同じです。 詳細は、ロッド、ピストン、バルブで構成されています。 これらはコイルオーバーの主要な要素です（ショックアブソーバーとスプリングを含むサスペンションの部分）。 ステムはピストンと同期して動き、オイルの流れをバルブに向けます。 抵抗が発生し、車体の振動を減衰させます。 ショックアブソーバーのストロークは、バンプストップによって制限されます。
Coiloversは、アクスルビームまたはサスペンションアームを備えたサイレントブロックを介して取り付けられます。 フロントパーツが最も負荷がかかるため、補強されたデザインになっています。
市場には本当にたくさんのデバイスがあるので、私たちはトピックを理解し、ドライバーが適切なスペアパーツを選択するのを助けることにしました。 2022年の最高のショックアブソーバーのランキングは、ユーザーのレビューと 専門家のセルゲイ・ディアチェンコ、サービスおよび自動車店の所有者.
編集者の選択
ビルシュタイン
私たちの選択は、ドイツのビルシュタイン工場のスペアパーツにありました。 このブランドは、最大60 kmの延長された走行間隔で、独自の設計の実験室でテストされた油圧およびガスストラットを提供しています。 構造が強化され、最高の乗り心地を提供し、ハンドリング性能を向上させます。
メーカーは世界のすべての自動車会社と協力し、最高の工場と協力し、ホンダ、スバル（コンベアにビルシュタインラックを直接装備）、アメリカのブランド向けに製品を出荷しています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
ビルシュタインスポーツB6
スポーツB6シリーズのガスダブルパイプラックビルシュタインは、バイヤーから最も需要があります。 それらは都市道路、アウトバーン用に設計されており、道路の安定性を保証します。
一生： 100〜125千キロメートル（高負荷のフロントストラットの計算では、リアストラットの方が長持ちします）。
長所と短所：
リーダーには、ドイツのメーカーを含む競合他社がいます。 私たちの評価には、信頼性と品質だけでなく、最適なコストやその他の特性も異なる、ヨーロッパ、アジア、アメリカ、および国内のブランドのコイルオーバーが含まれています。
KPによるショックアブソーバーのトップ15メーカーの評価
それでは、評価を開始（または継続）しましょう ドイツのメーカー：Boge、Sachs、TRW。
1.ボゲ
プレミアム品質の製品を表し、ドイツの主要な自動車関連会社（BMW、フォルクスワーゲン、ボルボ、アウディ）に部品を出荷します。 ショックアブソーバーは起亜自動車と現代自動車に搭載されています。 ブランドラインの中でも、路面状況に応じて剛性や柔らかさを調整できるオートマチックシリーズの油圧ストラットや、オフロードや困難なルート向けのPro-GasプロフェッショナルガスデバイスやTurbo24ユニバーサルエレメントが特に際立っています。 。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
ボゲ32R79A
モデルBoge32R79Aは高いユーザー評価を持っています。 あらゆる車両に適しており、路面の欠陥による高速運転と高負荷用に設計されています。
一生： 最大70kmの走行。
長所と短所：
2.SACHS
信頼性、汎用性、そして最高の価格でお勧めの別のドイツ語。 サックスのショックアブソーバーは、乗用車とSUVの両方に取り付けられ、高品質の乗り心地を提供するという点で際立っています。
ブランドには、ガス、オイル、油圧のすべての可能なシリーズがあります。 どんなライディングスタイルにも合うアイテムをお選びいただけます。 部品は、VAZを含む多くのブランドの車に取り付けられています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
SACHS200 954
モデルSACHS200は、品質と価格の点で最高です。 困難な状況やあらゆるタイプの路面に対応する強化構造。
一生： 運転条件に応じて50〜60kmの走行。
長所と短所：
3.TRW
負荷に対する高い耐性を備えた最も耐久性のあるショックアブソーバー。 ドイツのブランドの中で予算クラスですが、同時に品質に劣らず、ルノー、シュコダ、VAZの懸念に供給されています。 60千回の走行後、マウントのゴム製ブッシングを交換する必要があります。そうすれば、エレメントはさらに20万キロを「走行」できるようになります。 過酷な条件でうまく機能します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
TRW JGM1114T
TRWJGM1114TはそのようなオプションのXNUMXつです。 このエレメントは、主にオフロードで使用されるNivaにも適しています。
一生： 60キロ以上の走行。
長所と短所：
最高の中で アメリカのメーカー 強調する価値のあるショックアブソーバー：
4。 デルファイ
プレミアム品質の製品を備えた非常に手頃なブランドであるため、バイヤーの間で需要があります。 信頼できるメーカーですが、最近は品質に満足していないため、Delphiを購入するのはリスクです。優れたショックアブソーバーを入手したり、偽物を入手したりできます。
オリジナルは、トヨタ、スズキ、BMW、オペルのコンベヤーに直接配送されます。 これらの要素は、高性能、負荷に耐えることが特徴であり、適度な運転で長い耐用年数を示します。 範囲には、石油、ガス、ハイブリッドノベルティが含まれます。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
デルフィ DG 9819
Delphi DG 9819モデルは、プレミアムクラスのマシンに広く使用されており、品質と信頼性が特徴です。
一生： 適度な使用で100000km以上。
長所と短所：
5.牧場
このブランドは、日常使用のための優れたソリューションを提供します。 ショックアブソーバーは、UAZのシボレーニーバに工場部品の代わりに取り付けられています。 ツインチューブ設計により、信頼性と安全性のためにライディングコンディションに適応できます。 リソースは50km用に設計されていますが、ユーザーはフロントストラットでさえはるかに長持ちすることに注意してください。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
RS5000牧場
RANCHO RS5000モデルは、耐久性を高めた製品に属しており、日常的に稼働する機械で確立されています。
一生： 50キロの走行距離。
長所と短所：
6.モンロー
ベルギーで生産され、ヨーロッパで大きな需要があるアメリカのブランド。 高品質の製品ですが、良好な道路に適しています。 バンプやオフロードでは、ラックはそれほど効率的に機能しません。 ショックアブソーバーが設計されている総走行距離は20kmです。 これは他のアメリカ人と比較して最も低い指標ですが、商品の価格も数分のXNUMXです。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
モンローE1181
モデルモンローE1181–市内や高速道路でうまく機能します。 ユーザーは、品質と価格の好ましい比率に注目しています。
一生： 最大20kmの走行。
長所と短所：
ヨーロッパ人 また、ラックの品質と信頼性によっても区別されます。 これらは次のブランドです：
7.馬
オランダのブランドは優れた部品を製造し、それらをドイツに輸出し、マシンがXNUMX人の所有者によって使用されている場合、ラックに生涯保証を提供します。 製品ラインは異なる色でマークされています。 赤いラックはコースの柔らかさと高い安定性を提供し、スペシャルシリーズに属しています。 黄色–剛性を調整できるスポーツ。 短いスポーツキットスプリングでアグレッシブなライディングを実現するブルー。 黒人は、Load-a-Justerの最も重い負荷を処理できます。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
KONIスポーツ
KONI Sportモデルでは、ボンネットの下やトランクから剛性を調整できるため、作業が簡単になり、快適な運転が保証されます。
一生： 最大50kmの走行。
長所と短所：
8.こんにちは
独自の長寿命保証生産プログラムの下で運営されている別のオランダのブランド。 彼の製品は本当に「長寿命」であり、重要なリソースによって区別されます。 メーカーはラックの材料を慎重に選択しているため、寒い天候や暑い天候（-40〜 + 80度）でも完璧に機能します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
こんにちはCFD
Hola CFDモデルは、都市道路用に設計された油圧ストラットであり、凹凸のある表面で正確な作業を提供します。
一生： 最大65〜70千キロメートル。
長所と短所：
9.織機
ポーランドのブランドは、予算と、最も重要なことに、メンテナンス可能なショックアブソーバーを生産しています。 これらの製品は、ヨーロッパの道路や中流階級の自動車向けに設計されています。 私たちの車の所有者は、その品質と折りたたみ可能なケースでブランドに恋をしました。 職人がバルブを交換し、スペアパーツの寿命を延ばします。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
クロスノ430N
Krosno 430Nモデルは、安価なシティカーに最適で、10万から15キロメートルに問題なく耐えることができ、コンポーネントの交換が必要です。
一生： 最大20〜30千キロメートル。
長所と短所：
アジアのメーカー 市場にも広く表されています：
10.センセン
大衆消費者向けのショックアブソーバーを製造する日本のブランド。 製品は他のアジアのメーカーと比較して低コストであり、さまざまなブランドの幅広い車向けに設計されています。 このブランドはヨーロッパ市場に焦点を当て、ラックの材料を慎重に選択し、製造プロセスを管理し、製品が耐用年数が終了する前に故障した場合に交換品を提供します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
センセン3213
Sensen 3213モデルは、都市道路用に設計された外国および国内のLada車に適しており、高負荷に耐え、氷点下の温度で安定して動作します。
一生： 50万キロ。
長所と短所：
11.カヤバ
センセンとは異なり、独自の市場に焦点を当てている別の日本のメーカー。 韓国、日本、中国の自動車の半数以上にカヤバラックが装備されています。 マツダ、ホンダ、トヨタ（カムリとRAV-4を除く一部モデル）。 同社の製品は、モデル範囲の多様性の点で最高と見なされています。 すべての機会とすべてのタイプの車のための6つのライン。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
カヤバプレミアム
カヤバプレミアムモデルは、主要モデルのXNUMXつであり、路面の凹凸に対応する油圧式ショックアブソーバーが乗り心地と安全性を確保します。
一生： 30万から40万キロ。
長所と短所：
12.トキコ
レクサス、トヨタカムリ、Rav-4、フォード–これらのメーカーとモデルの車には、トキコのダンパーが装備されています。 これは、ブランドの製品の品質と信頼性を示しています。 日本のメーカーは高品質の製品を提供しており、日本では特に人気がありませんが、偽造されることはめったになく、積極的に輸出されています。 デザインは快適で速い乗り心地のために設計されており、どんな道路状況でもうまく機能します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
トキコB3203
モデルトキコB3203は、優れた組み立て、改良されたピストンシステムの存在が特徴であり、これは車の取り扱いと信頼性に影響を与えます。
一生： 最大70千キロメートル。
長所と短所：
の間で CIS諸国の国内メーカーと工場 次のブランドが際立っています。
13. 誰が
Skopinsky自動骨材プラントは、安価で高品質のショックアブソーバーを製造しています。 ラックはXNUMXパイプ設計で、ヨーロッパの品質基準とプレミアム設計機能に準拠しています。 ダンパーは、走行特性の安定性を提供し、道路の継ぎ目やくぼみなどへの影響を十分に補正します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
WHO M2141
SAAZ M2141モデルは乗用車用に設計されており、リバウンドダンパーが装備されているため、道路の凹凸や低品質の路面に対処できます。
一生： 20万から40万キロ。
長所と短所：
14.トライアルリ
A popular manufacturer whose products are installed not only on the Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, but also serve as an analogue for replacing factory dampers on American and European cars.
残念ながら、製品は偽造されていることが多いため、信頼できる部品のサプライヤーを選択する必要があります。 一般的に、このブランドは競争力があり、高品質の製品を提供しています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
トリアリ AH05091
Trialli AH05091は乗用車用の部品ですが、商用車にも搭載可能で、耐用年数が長く、運転の快適性が向上しています。
一生： 30万から40万キロ。
長所と短所：
15.ベルマグ
静かな乗り心地の愛好家のためのブランド。 これらの製品は都市道路向けに設計されていますが、同時にバンプやオフロードでのバンプにも耐えることができます。 製品は、VAZ 2121 Niva、Lada、外国車のNissan、Renaultなどの国内ブランドに搭載されています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか：
ベルマグ VM9495
Belmag BM9495モデルは、高度な安定性、耐久性、快適性が特徴です。 氷点下の温度にうまく対応し、乗用車での動作が安定しています。
一生： 最大50千キロメートル。
長所と短所：
車のショックアブソーバーの選び方
あなたが自分で購入の世話をすることにした場合、ショックアブソーバーを選ぶときに注意を払うべき主な基準を分析しましょう。
1.ラックの種類
- オイル（油圧）が基本的なオプションであり、ほとんどの場合、標準で取り付けられます。 安定した打撃を与え、凹凸のある路面での変動をスムーズにし、市街地内外を低速で快適に運転するのに最適ですが、加速時に落下を処理します。
- ガス–オイルの反対で、剛性が高く、高速運転用に設計されています。 高速では、車をしっかりと保持し、転がらず、耐用年数が長くなります。
- 軽油–快適さと可制御性の両方を兼ね備えたハイブリッド。 市内の高速道路やバンプでうまく機能するユニバーサルタイプのショックアブソーバーですが、前のXNUMXつよりもコストがかかります。
2.部品コスト
それはすべて予算とあなたが車を使う頻度に依存します。 車を毎日使用する場合、旅行が異なる場合（都市、コテージ、出張など）、高価なショックアブソーバーを取り付けることができます。 ここでは、安全性、ビルド品質、コンポーネント、そしてもちろん、ノードのリソースが重要です。 車がめったに使用されない場合は、手頃なブランドが適しています。
3.ライディングスタイル
レーサー（滑らかな道路を想定）は、ガスモデルに注意を払う必要があります。 オイルショックアブソーバーは、慎重に、落ち着いて運転し、道路での快適さを愛する人々のための消耗品です。 道路状況によって快適な運転ができない場合、またはドライバーがガスの追加を余儀なくされる場合は、ハイブリッドユニットのセットを取り付けることができます。
4.ブランド
メーカーの選択は、部品の品質に直接影響します。 イノベーション、リソースベース、独自の研究所は、ショックアブソーバーの耐久性、高い技術的パラメーター、および信頼性を保証します。 大きなブランドだけがそのような生産条件を持っています。
5.新品または中古品
ここで答えはXNUMXつだけです。ショックアブソーバーなどの重要な部分は、信頼できるサプライヤーから新しい形でのみ入手できます。 手作業でスペアパーツを購入する場合は、パッケージの完全性、パーツ自体の状態を確認する必要があります。 ステムを手でポンピングする場合は、消耗品を使用しないでください。 手作業でステムを引っ張るだけでは不十分です。 これは、ラック内部の損傷を示しています。
人気のある質問と回答
私たちは私たちに尋ねました 専門家–自動車サービスおよび自動車部品店のオーナーであるSergey Dyachenko、 –読者に関係するいくつかの質問。 ヒントがショックアブソーバーの選択に役立つことを願っています。