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毎年秋になると、ドライバーは夏用タイヤを冬用タイヤに交換するのに最適な時期はいつかと考えています。 一般的な推奨事項は、「5日の平均気温が+4℃に達したときです！」です。 そのため、最近の多くの車では、温度が+ XNUMX°Cに下がると、インストルメントパネルにこの値が点滅する形で警告が表示され、信号が聞こえます。
したがって、何らかの理由で、このような温度のゾーン、特にトラックで四輪の友人と一緒にいることに気付いた場合は、事前に冬用タイヤを装着することをお勧めします。
集落（山岳地帯と非常に丘陵地帯を除く）では、最初の霜が降りる前でも夏用タイヤで移動することができます。 これはお勧めできませんが、必要な対策としてはかなり実行可能です。 また、高度差が大きい地形や緩やかな下り坂/上り坂が長い場合、特に時速80〜90 km以上の速度で運転する場合は、に切り替える方が安全であることに気づかずにはいられません。事前に冬の車輪。 まず、柔らかいゴムでの鉄の馬の行動の特性に慣れる時間があります。 第二に、いつものように「予想外に」来たる氷河作用はあなたを驚かせません。 冬の車輪は、操縦のために貴重な秒数（およびその端数）を残し、急な上り坂の極端なメートルを克服することを可能にします。
法律は何と言っていますか？ 関税同盟の技術規則「車輪付き車両の安全性について」018/2011、特に5.5項では、次のように規定されています。「夏季（XNUMX月、XNUMX月、XNUMX月）に滑り止めスタッド付きタイヤを装着した車両を運転することは禁止されています。 。
冬季（5.6.3月、XNUMX月、XNUMX月）に本付録のXNUMX項の要件を満たす冬用タイヤを装備していない車両を運転することは禁止されています。 冬用タイヤは車両のすべてのホイールに取り付けられています。
操業禁止の条件は、関税同盟の加盟国である州の地方政府機関によって上方修正される可能性があります。
あなたの車に冬用タイヤを選ぶ方法
冬季：XNUMX月、XNUMX月、XNUMX月は、冬用タイヤのみが許可されます。 スタッズ付きとスタッズなしの両方の車に取り付けることができます。 それらが「M+S」、「M＆S」または「MS」のインデックスを持っていることが重要です。 地方自治体による夏用タイヤの使用禁止の法定期限は延長することはできますが、減らすことはできません。 たとえば、お住まいの地域では、XNUMX月からXNUMX月まで夏用タイヤを禁止する場合があります。 同時に、地域レベルの当局は、「連邦直轄領」で施行されている禁止期間を短縮することはできません。XNUMX月からXNUMX月まで、関税同盟の領土全体の自動車は冬用タイヤのみを使用する必要があります。
したがって、技術規則で指定された条件から厳密に進めると、次のようになります。
| 夏用タイヤ（M＆Sマーキングなし） | XNUMX月からXNUMX月までご利用いただけます |
| 冬用スタッズタイヤ（M＆Sマーク） | XNUMX月からXNUMX月までご利用いただけます |
| 冬用のスタッズなしタイヤ（M＆Sマーク） | 一年中使用できます |
後者のオプションに関しては、お金を節約したい人にすぐに警告する必要があります。夏の冬用タイヤは、道路を悪化させる（停止距離が長くなる）だけでなく、摩耗も早くなります。 それらの唯一の合理的な使用は、濡れたオフロードでです。 ただし、この場合でも、MT（Mud Terrain）または少なくともAT（All Terrain）とマークされたマッドタイヤを「スプラッシュ」することをお勧めします。
結局、夏と冬のスタッズ付きタイヤが付いたホイールをお持ちの場合は、XNUMX月からXNUMX月までの冬の前にそれらを交換する必要があります。 春には、XNUMX月からXNUMX月までの春にホイールを交換する必要があります。
冬用タイヤを夏用タイヤに交換するための推奨事項は鏡のようなものです。5日の平均気温が大切な+5Cºを超える場合です。 この温度値から、「夏用」タイヤ混合物が機能し始めます。 例外は、鋭い夜のコールドスナップの可能性です。 したがって、平均的な経験豊富な運転手は、庭で+XNUMX C以上で安定し、夜間の霜が予測されないときに、冬用タイヤを夏用タイヤに交換します。
「ホイールを完成させるのか、シーズンごとにタイヤのフィッティングを行うのか、どちらが良いのか」という論争はまだたくさんあります。 同様に、タイヤ（オンボードゾーンとサイドウォールコード）に害を及ぼします。 理論的には、すべてがそうです–タイヤをホイールに取り付けるとき（日常生活では「ディスク」）、アセンブリとしてホイールを交換する方が安くて簡単です。 実際、私の20年以上の経験と私の友人（すでに6〜7シーズン）は、タイヤフィッティングの従業員が必要かつ十分な経験を持っていれば、タイヤに犯罪は起こらないことを示しています。 ちなみに、すでに多くの人が現場でのタイヤフィッティングなどの便利なオプションを使い始めています。 興味のある方はコメント欄に書いてください。この市場とサービスの費用についてお話しします。