2022年に最高のギアオイル
車内では多くの液体が機能するため、すべてのシステムの最適で中断のない動作が保証されます。 車両を良好な状態に保つためには、それぞれのレベルを制御することが重要です。 専門家と一緒に、ギアオイルの主なタスク-なぜそれが必要なのか、そしてそれを交換する頻度について話します。 また、2022年に市場に出されたものの中で最高のものを決定します

ギアオイルは、金属部品とベアリングを潤滑するため、および移動中の研削とそれに伴う摩耗を防ぐために必要です。 オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方で、油圧と摩擦を提供し、内部部品が正しく機能するようにします。 

各トランスミッションには異なる潤滑要件があるため、オイルには異なる組成と特性があります。 このため、液体はさまざまなクラスに分類されます。

  • ミネラル;
  • 合成;
  • 半合成。

ミネラルオイル 炭化水素の混合物を含む天然潤滑剤です。 それらは石油精製プロセスの産物です。

それらは粘度指数が低く、非常に高温になると薄くなり、潤滑膜が薄くなります。 これらのオイルは最も手頃な価格です。

合成油 化学装置を使用して精製および分解された人工液体です。 このため、それらはより高価ですが、利点は費用を正当化します。 このオイルは、高温前の熱安定性に優れています。スラッジ、炭素、酸の蓄積が少なくなります。 したがって、その耐用年数が増加します。

また、ワックスがないということは、オイルが極低温での使用に適していることを意味します。

半合成油 高性能のヘビーデューティーオートマチックトランスミッションフルード。 これは中庸です。このオイルは鉱油よりも高品質で、合成オイルよりも低コストです。 純粋な天然オイルよりも高い性能レベルを提供し、それらとの結合も良好であるため、ドレンまたはフィルの代替品として適しています。

専門家と協力して、2022年に市場で最高のギアオイルのランキングを作成しました。 

編集者の選択

LIQUIMOLY完全合成ギアオイル75W-90

これは、機械式、補助式、およびハイポイドトランスミッション用の合成ギアオイルです。 フリクションクラッチの素早い接続、ギアとシンクロナイザーの潤滑を促進します。 錆、腐食、摩耗に対する優れた保護。 最大180万kmの耐用年数が延長されています。

高性能流体は、基油と最新の添加剤成分をベースにしています。 これにより、特に極端な動作条件下で、最適なギア潤滑を備えた幅広いアプリケーションが可能になります。 APIGL-5分類要件を満たしています。

主な特徴

構成合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL 5
賞味期限 1800日

長所と短所

部品の錆や腐食、摩耗に対する高度な保護。 伝送動作中のノイズを低減します。 優れた粘度安定性
小売店では非常にまれで、オンラインで注文する必要があります
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KPによるトップ10のベストギアオイルの評価

1.カストロールシントランスマルチビークル

全天候型の操作で経済性を提供する低粘度の合成ギアオイル。 API GL-4分類の要件に完全に準拠しており、ギアボックスを含む、関連する要件を持つすべてのトランスミッション車で正常に使用できます。 低発泡により、高速での潤滑が効果的に維持されます。

主な特徴

構成合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL 4
賞味期限 5年

長所と短所

優れた耐摩耗性、信頼性の高い熱安定性、泡制御
ボックス内のオイル消費量が多く、頻繁な交換が必要
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2.モチュールギア300W-75

合成油は、APIGL-4潤滑剤が必要なほとんどの機械式トランスミッションに適しています。

周囲温度と作動温度の変化に伴うオイル粘度の最小変化。

主な特徴

構成合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL-4 / 5
賞味期限 5年

長所と短所

耐熱酸化性、優れた流動性とポンプ性能、防錆と腐食保護
偽物がたくさんあります
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3. MOBILE モビルーブ 1 SHC

先進の基油と最新の添加剤システムから配合された合成トランスミッションフルード。 広い温度範囲で高い耐荷重性を備え、極度の圧力と衝撃荷重が予想されるギア潤滑剤を必要とするヘビーデューティーマニュアルトランスミッション用に配合されています。

主な特徴

構成合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL-4 / 5
賞味期限 5年

長所と短所

優れた熱および酸化安定性、高粘度指数、高出力および高回転での最大の保護
小売店では非常にまれで、オンラインで注文する必要があります
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4.カストロールトランスマックスDellIII

SAE80W-90マニュアルトランスミッションおよびファイナルドライブ用の半合成多目的オイル。 APIGL-5のパフォーマンスが要求される高負荷の乗用車やトラックのディファレンシャルに推奨されます。

主な特徴

構成半合成
ギアボックスオートマチック 
 80W-90
API標準GL 5
賞味期限 5年 

長所と短所

低温で粘度特性を維持でき、堆積物の形成を最小限に抑えます
偽物が多いので専門店での購入をお勧めします
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5.ルクオイルTM-5W-75

車、トラック、その他の移動機器用の、ハイポイドギアを含むあらゆるタイプのギアを備えた機械式トランスミッション用のオイル。 流体は、効果的な添加剤パッケージと組み合わせて、精製された鉱物と最新の合成基油を使用して生成されます。 

主な特徴

構成半合成
ギアボックス機械的な 
 75W-90
API標準GL 5
賞味期限 36か月間 

長所と短所

優れた極圧特性と部品の高度な摩耗保護、改善されたシンクロナイザー性能
記載されている負の温度の前に厚くなる
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6. シェル スパイラックス S4 75W-90

トランスミッションと車軸で使用するために特別に調合されたプレミアム品質の半合成自動車用ギア潤滑剤。 高度な基油技術により、優れたせん断安定性が得られます。 動作温度と周囲温度の変化に伴う粘度の変化は最小限です。

主な特徴

構成半合成
ギアボックスオートマチック 
 75W-90
API標準GL 4
賞味期限 5年

長所と短所

高品質の構成による高レベルのパフォーマンス
不便なキャニスター容量–1リットル
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7.リキモリハイポイド75W-90

半合成ギアオイルは、ギアボックス内の部品の高品質の摩擦と経年劣化に対する耐性を提供します。 最も困難な条件や大きな温度変動でも、車の中断のない運転を保証します。 良好な潤滑信頼性、広い粘度範囲による最大の摩耗保護。

 主な特徴

構成半合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL-4 / 5
賞味期限 1800日

長所と短所

低温および高温での安定した粘度、汎用性、熱酸化に対する耐性の向上。 簡単なシフトと可能な限りスムーズな乗り心地を提供します
多数の偽物
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8.ガスプロムネフチGL-4W-75

トランスミッションフルードは、摩耗や擦り傷に対する特別な保護が必要なヘビーデューティーアプリケーション向けの高品質の基油から作られています。 トラックに最適です。

主な特徴

構成半合成
ギアボックス機械的な
 75W-90
API標準GL 4
賞味期限 5年

長所と短所

優れた熱安定性、錆や腐食に対する優れた保護
短い耐用年数
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9.オイルライトTAD-17TM-5-18

オフロード車用に設計されたユニバーサル全天候型オイル。 さまざまなメーカーのマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方のために開発されました。 APIGL-5の要件を満たしています。

主な特徴

構成ミネラル
ギアボックス機械的、自動
 80W-90
API標準GL 5
賞味期限 1800日

長所と短所

このオイルは、重荷重のギアの摩耗や擦り傷に対して高い保護を提供します。
限られた範囲
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10.ガスプロムネフチGL-5W-80

高負荷のトランスミッションユニット(ファイナルギア、ドライブアクスル)で使用するために設計されたギアオイル。 このオイルは、ハイポイドギアの部品を摩耗や擦り傷から効果的に保護します。

主な特徴

構成ミネラル
ギアボックス機械的な
 80W-90
API標準GL 5
賞味期限 5年 

長所と短所

極端な温度での良好な粘度、汎用性。 簡単なシフトと可能な限りスムーズな乗り心地を提供します
高温で十分な泡
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ギアオイルの選び方

あなたにぴったりのオイルを選ぶには、車の運転状態を評価し、ギアボックスのタイプを知る必要があります。 この情報に基づいて、トランスミッションフルードの選択に安全に進むことができます。 オイルの粘度指数とAPI分類というXNUMXつの重要な特性に注意してください。 

ギアオイルの分類

ギアオイルには、その品質のほとんどを定義する基本グレードがあります。 現時点では、それらのほとんどは使用が古く、GL-4およびGL-5グレードのギアオイルのみが現代の車に使用されています。 API分類 主に極圧特性のレベルによる除算を提供します。 GLグループ番号が高いほど、これらの特性を提供する添加剤の効果が高くなります。

GL 1このクラスのギアオイルは、特別な負荷がなくても簡単な条件で機能するように設計されています。 農業機械およびトラック用。 
GL 2適度な条件下で動作する機械式トランスミッション用に設計された標準製品。 耐摩耗性に優れている点でGL-1オイルとは異なります。 同じ車両に使用されます。
GL 3これらのオイルは、GL-1またはGL-2オイルの品質では不十分なマニュアルトランスミッションで使用されますが、GL-4オイルが処理できる負荷を必要としません。 これらは通常、中程度から重度の条件で動作するマニュアルトランスミッションに使用されます。 
GL 4中負荷および重負荷で動作するすべての標準タイプのギアを備えたトランスミッションユニット用に設計されています。 さまざまなタイプの現代の乗用車に使用されています。 
GL 5オイルは過酷な運転条件で使用され、ベースにリン硫黄元素を含む多くの多機能添加剤が含まれています。 GL-4と同じ車両に使用 

ギアオイルは、次のように分類することもできます 粘度指数。 以下は、特定の特性とアプリケーションの表です。

インデックス インデックスの復号化
60、70、80この指数のオイルは夏です。 彼らは私たちの国の南部地域に適しています。
70W、75W、80W冬はこのような指標で指定されます。連邦北部の低温地域での使用が推奨されます。 
70W-80, 75W-140, 85W-140全天候型オイルには二重の指標があります。 このような液体は普遍的であり、国の中央部での使用が推奨されています。 

人気のある質問と回答

ギアオイルに関するよくある質問に答えました フェドロフ・アレクサンダー、自動車サービスおよび自動車部品店のシニアマスターAvtotelo.rf:

ギアオイルを購入するときに偽物を区別する方法は?

–まず第一に、もちろん、外部の兆候によって。 ラベルは高品質の素材で作られ、均一に貼り付けられている必要があります。 キャニスターのプラスチックは、半透明ではなく、バリのない滑らかなものでなければなりません。 ますます、メーカーは製品にQRコードとホログラフィックステッカーを適用しています。これにより、製品に関するすべての包括的な情報を入手できます。 そして最も重要なことは、信頼できる店または公式の代表者から石油を購入することです。そうすれば、偽物に遭遇するリスクを最小限に抑えることができます」とアレクサンダーは言います。

ギアオイルはいつ交換する必要がありますか?

–トランスミッションオイルの平均耐用年数は約100万kmです。 ただし、この数値は、運転条件や特定の車種によって異なる場合があります。 一部の車では、交換がまったく行われず、「耐用年数全体にわたって」オイルが注がれます。 しかし、「全耐用年数」は200万キロにもなることがあるので、専門のサービスステーションに連絡して、車のオイルをいつ交換したほうがよいかを正確に教えてくれることを覚えておく必要があります。

異なるカテゴリーのギアオイルを混合することはできますか?

–これは非常に推奨されておらず、ユニットの故障に至るまで、最も深刻な結果につながる可能性があります。 しかし、それでもこれが起こった場合(たとえば、道路に漏れがあり、運転を続ける必要がある場合)、できるだけ早くオイルを交換する必要があると専門家は述べています。

ギアオイルを適切に保管する方法は?

 –直射日光の当たらない乾燥した場所で、+ 10〜+25の温度で保管することをお勧めします。 これらの条件下で、有名なメーカーの製品の貯蔵寿命は5年です。

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