ブレーキを壊すことは、性交中に比較的再発する性的事故です。 印象的ではありますが、適切な反射神経があれば、一般的に深刻ではありません。 陰茎のフレナムが壊れた場合はどうすればよいですか？

小帯は、包皮の内側と亀頭の間にある短くて薄い皮膚片です。 一方、包皮は陰茎の外側の亀頭を覆う皮膚の部分です。 陰茎が直立すると、亀頭が覆われなくなり、包皮が収縮します。 したがって、小帯は、包皮を亀頭の基部に接続する部分であり、クラッキング（亀頭で包皮を上下させる動作）中に関与します。 この皮膚は非常に薄く、三角形の形をしており、「陰茎の切り身」とも呼ばれます。 破れた場合、ブレーキが完全に破れた場合、完全に破裂したと言います。 逆に、部分的な破裂の一部が残っている場合は、部分的な破裂について話します。

小帯の断裂は、包皮と亀頭をつなぐ皮膚の裂け目です。 それは激しい痛みと大量の出血として現れます。 この事故は通常性交中に発生しますが、マスターベーション後にも発生する可能性がありますが、比較的良性です。 これは、傷口からの出血が多いものの、血管の数が多いため、深刻な合併症が発生する可能性がないためです。 したがって、陰茎が割礼を受けている男性は、包皮がなくなっているため、この性的事件の影響を受けません。 したがって、ブレーキを解除することはできません。 ほとんどの場合、ブレーキは裂けても所定の位置に留まります。それは部分的なカットにすぎません。

短すぎると、包皮が亀頭から引き抜かれるときに、小帯がひび割れを妨げる可能性があります。 しかし、性交の間、前後の動きはひび割れを強制します。 したがって、XNUMXつを接続する皮膚が短すぎると、動きが短すぎたり強すぎたりして、皮膚が裂ける可能性があります。 したがって、ほとんどの場合、ブレーキが破れの原因になります。 突然の動きや不十分な潤滑ギアもこの怪我を引き起こす可能性があります。 実際、この事故は、最初の性交中にしばしば発生します。このとき、まだ多くの経験がなく、自分の動きを完全に制御することはできません。 確かに、経験を積んで、私たちは突然すぎるかもしれない動きを理解し、それらを上流で特定することを学びます。 また、この時点で、ブレーキが短すぎる可能性があることが発見され、ブレーキの形成操作が考えられます。

最初に必要な反射は、傷口を圧迫して出血を止めることです。出血は比較的重い場合があります。 ただし、傷口が圧迫された後は、そのままにしないでください。 確かに、傷は消毒も治癒もされていません。 したがって、怪我を調べるために医師または泌尿器科医に診てもらうことが不可欠です。 後者は、すぐにあなたの面倒を見るか、手術の予約をしてブレーキに関連する問題を解決するために後でまた会うかを決定します。

いわゆる完全な小帯破裂後の古典的な外科的介入は、包皮の小さな部分を取り除くことを含みます。 ブレーキ形成術と呼ばれるこの操作は、それらを接続するリンクを長くすることを可能にし、したがって、涙が再び発生するのを防ぎます。 これは、局所麻酔下で行われる3分間の手順です。 これの終わりに、傷が治癒することを可能にするために、4からXNUMX週間の禁欲期間が課されます。 破裂が不完全な場合は、傷が治り、皮膚が完全に再形成されるまで待って、医師に相談し、手術が必要かどうかを確認する必要があります。 最後に、ブレーキなしで生活することはかなり可能であり、性交に対する禁忌や手術後に感じる快楽への影響がないことを知ってください。