内容
ボートを持つことは戦いの半分に過ぎず、エンジンがなければ遠くへ行くことはできません。 オールで短い距離を移動するのは簡単ですが、長い移動にはアシスタントが必要です。 ヤマハの船外機は、池の周りの移動を非常に容易にし、他のメーカーよりも多くの利点があります。
技術仕様
ボート用の高品質の船外機を製造している企業は多くありません。 ヤマハは半世紀以上にわたり、この方向で高品質の製品を製造してきました。 同社は、製品の高品質を示す主導的な地位を放棄していません。
技術仕様は、ヤマハモーターのパワーと信頼性を組み合わせるのに役立ちます。 一流のスペシャリストは、常に製品をアップグレードし、既存の製品を革新し、新しいモデルを開発しています。
釣りや野外活動用のボート用の製品は、パワーで分類されています。
- 2 ～ 15 馬力は低出力に分類されます。
- 20〜85馬力にはすでに平均があります。
- 船外機は90馬力から300馬力まで大きく異なります。
誰もが自分で最適なものを選択する必要があります。この指標は、克服する必要がある距離と、これをどれだけ迅速に行う必要があるかによって異なります。 燃料消費量も異なり、「馬」が多ければ多いほど、彼らはより多く食べます。
理想的な選択肢は、夢のアウトレットで経験豊富な専門家に相談することです。 彼に目標を明らかにすると、各釣り人は、どのモーターが最も適しているかという質問に対する答えを受け取ります。
ヤマハ船外機の特長
ヤマハの製品は世界180カ国以上に出荷されていますが、オリジナルを認識するのは非常に簡単です。 商品の個々の単位は、特定の区分に属するものに従ってラベルを付ける必要があります。
他メーカーの船外機の中で、ヤマハの製品は以下の点で異なります。
- 軽量;
- コンパクトな寸法;
- インストールと管理の容易さ。
- 使用時の絶対的な安全性。
- 信頼性と気取らない操作性。
選択したモデルに応じて、燃料消費量が異なります。これについては、販売時点で資格のあるコンサルタントが詳しく説明します。
モーターのマーキングを解読する
そうしないと、選択したモデルについてより詳細に調べることができます。これは、コンサルタントが常に近くにいるとは限らず、彼の資格が疑わしい場合があるためです。
一見、これらすべての文字と数字に混乱するのは非常に簡単ですが、問題にもっと注意深く取り組み、事前に意味を調べれば、製品パスポートがなくても必要なすべての情報を取得できます。
エンジンのマーキングはいくつかの文字で構成されており、数字も含まれていますが、これは何を意味するのでしょうか?
ヤマハボートの船外機のモデルの最初の数字は、購入者にタイプを伝えます。
- Eは製品をエンデューロシリーズに言及しています。このようなモーターは、困難な状況向けに特別に設計されています。
- F は、XNUMX ストローク エンジンがあることを教えてくれます。
- K - 作業は灯油で行われます。
- L は、プロペラの動作方向が反対のすべての製品の特徴です。
- Zは、直接燃料噴射を備えたXNUMXストロークタイプの製品に注目することを意味します。
- D の文字はペアで取り付けたモーターを示し、プロペラは反対方向に作動します。
数字の前に文字がまったくない場合、モーターは通常のXNUMXストロークモデルに属します。
文字の後に数字が続き、製品のパワーを示し、保持する馬力を示します。 これに続いて、モーターの世代を示す文字が続きます。
スターターとステアリングのタイプは、数字の後の XNUMX 番目の文字によって決まります。
- H は分げつ制御を表します。
- Eは電動スターターについて教えてくれます。
- M は手動で開始します。
- W は、手動始動と電気始動の両方に対応します。
- Cには耕運機とリモコンがあります。
文字のないモデルはリモコンのみです。
水からの持ち上げ機構も特別な方法でマークされています。次の文字指定はこれについて説明します。
- D は油圧駆動を表します。
- Pは、電気駆動装置の存在について教えてくれます。
- T は電動で駆動され、追加の傾き調整が可能です。
マーキングに文字値が含まれていない場合、持ち上げは手動で実行されます。
次に、エンジン潤滑の指定があります。Oは多点オイル噴射について説明します。文字がない場合は、事前に準備された混合物を使用して手順が実行されます。
マーキングの最後の文字は、デイウッド (欄間) について説明します。
- S は、標準またはいわゆる「ショート レッグ」に使用されます。
- L は長いことを意味します。
- X – とても長くマークします。
- U はそれ以上長くはならないと言っています。
詳細
各モーターは個別のコンテナに梱包されており、モデルによって装備が異なる場合がありますが、主なポイントは次のとおりです。
- プロペラ、それなしでは単一のモーターは製造されません。
- コールドエンジンスタートシステム;
- 緊急スターターケーブル;
- 暖房と油圧の指標;
- 緊急スイッチ;
- 水と燃料のセパレーター;
- レブリミッター。
さらに、XNUMX ストロークと XNUMX ストロークには追加のデバイスがあり、その存在が内部のドキュメントに対してチェックされます。
梱包
通常、インターネットや店舗で購入する場合、モーターはメーカーが提供する段ボールまたは木製の容器に梱包されています。 漁師は輸送用カバーを別途購入しますが、そのような付属品は必須キットには含まれていません。
お手入れ
最悪の場合の故障を避けるために、製品の摩耗した部品を定期的に検査して交換する価値があります。
釣り人やアウトドア愛好家の中には、スパーク プラグとオイルを XNUMX 年に XNUMX 回定期的に交換し、冷却ポンプのインペラーを数年ごとに交換する人もいます。 それはそれでいいのですが、退出のルールは少し異なるはずです。
経験豊富なメカニックによると、他の指標に基づいて予防を行う必要があります。 モーターが何時間作動したかが重要です。その摩耗はまさにこれから始まります。 ボートの船外機の手入れは、50 時間の作業時間ごとに行うことをお勧めします。期間を年数で計算するのではありません。
ヤマハの最高のXNUMXストロークモーター
バイヤーによると、ヤマハボート用の 2 ストロークエンジンはたくさんありますが、価格と品質の基準を完全に満たし、決してがっかりさせない最高のモデルのトップ XNUMX がまとめられています。
ヤマハ 2DMHS
このモデルは、小さなシングルボートに最適です。 ほとんどの場合、短距離を克服するためにモーターが購入されます。普通の湖の真ん中に行き、問題なく戻ることができます。
小さな製品に組み込まれた50馬力は、特別な注意を必要としません。 単気筒エンジンは耕運機で制御され、速度は手動で調整されます。 モーターには潤滑システムが組み込まれておらず、そのコンパクトな寸法には対応できず、ガソリンはオイルと1：XNUMXの比率で混合されています。
ヤマハ 9.9 GMHS
比較的軽量で動作音が静かなため、このタイプのモーターが主要な場所にもたらされました。 モーターが時代遅れであるという一部の漁師の主張にもかかわらず、今日でもボート愛好家の間で非常に人気があります。
9.9 気筒船外機は最大 5 馬力を発揮します。 特徴的な機能は、動きが浅瀬で行われる場合の傾斜変更の XNUMX つのモードです。
TOP 3 ベスト XNUMX ストローク エンジン
メーカーにも十分なXNUMXストロークモデルがあり、XNUMXつは人気があります。 ここでそれらをさらに詳しく検討します。
ヤマハ F4 BMHS
新しいモデルですが、すでに市場で十分に証明されています。 単気筒エンジンの容積は 139 キューブで、これはそのようなパワーで可能な最大のものです。 船外機は、低排出ガスと、モーターがどのように輸送されてもオイル漏れを防ぐのに役立つ独自のシステムによって、他のモデルと区別されます。
ヤマハ F15 CEHS
15 ストローク エンジンには XNUMX つのシリンダー、XNUMX 馬力、手動および電気始動があります。 際立った特徴は、燃料消費の経済性、発電機の存在、浅瀬を通過するときに勾配を変える能力です。 重要なのはインパクト時のキックバックシステムです。 作業中の安らぎと静寂も漁師を喜ばせます。
ヤマハ F40 FET
スムーズな操作性と運航時の高性能により、40馬力の船外機を牽引。 このモデルは、貯水池や大河川でのアマチュア漁師と、ボートでのボートトリップの両方で使用されています。
製品の完全なセットに特別な注意を払う価値があります。購入時に宣言された製造元に準拠していることを確認することをお勧めします。
もちろん、誰もが自分でモーターを選択する必要がありますが、一般的な特性はすでにわかっています。 使用が小さな湖の真ん中へのまれな旅行に限定されている場合、強力なオプションを優先するべきではありません。漁師は単に製品のすべての特性を理解することができません.
購入前に相談が必要で、専門業者にボートの船外機を選びに行ったほうがいいです。 売り手は、特に店がボートやモーターに特化していない場合は特に、このタイプの製品に常に有能であるとは限りません.