内容
- 編集者の選択
- KPによるブレーキディスクのトップ15ベストメーカーの評価
- 1.ニップパーツ
- 私はJ3301088を分けます
- 2ボッシュ
- ボッシュ0986478988
- 3.アバンテック
- アバンテックBR0214S
- 4.ニブク
- ニブク RN43007
- 5.フェロード
- フェロドDDF1201
- 6.ブループリント
- ブループリントADT343209
- 7.増間
- 無実のBD1520
- 8.シュナイダー
- シュナイダーBP6Y26251C
- 9.ルーカスTRW
- ルーカスTRWDF4279
- 10.ブレンボ
- ブレンボ09A80433
- 11.フリーマックス
- フレマックス BD2591
- 12.アテ
- アテ24012002271
- 13.オットージマーマン
- オットージマーマン235821551
- 14.EBC
- EBC MD4022X
- 15.DBA
- DBA TSP 4000
- ブレーキディスクの選び方
- 人気のある質問と回答
有能な車の所有者は、自分の車に何が入っているか、高品質で信頼性の高い部品がどれほどあるか、それらがどれだけ長く機能し、いつ交換する必要があるかを常に知っています。 特にブレーキシステムに関しては。
修理のために車のサービスで繁殖しないようにするには、スペアパーツを購入するときに何を探すべきか、信頼できるブランド、特定のモデルの利点は何かを知る必要があります。 専門家と協力して、2022年に最高のブレーキディスクメーカーの評価を作成し、ユニットの種類について話し、選択するための役立つヒントを共有します。
編集者の選択
マーシャル
According to most car owners, Marshall is the leader in terms of price, quality and durability. This manufacturer from Holland has been working in the auto parts market for more than 15 years, designing and manufacturing reliable parts adapted for harsh operating conditions, which is very suitable for car enthusiasts.
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
マーシャルМ2000401х262
市街地走行用の耐久性と耐摩耗性のディスク。 それらは、激しいブレーキングや困難な道路状況でうまく機能します。
特徴:
直径 | 262 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 10 mm |
ねじ径 | 12,6 mm |
長所と短所:
KPによるブレーキディスクのトップ15ベストメーカーの評価
1.ニップパーツ
製品が国際品質基準TUVおよびECER90に準拠しているオランダのメーカー。 日本と韓国の市場で活躍しており、これらの機械の部品を製造しています。 ブレーキディスクには高性能パラメータがあります。 ほとんどのユーザーは、ブレーキが効いていることに気づきます。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
私はJ3301088を分けます
市内での運用向けに設計された換気ディスクの設計は、許容できる品質の低価格のスペアパーツのセグメントに含まれています。 多くの日産とルノーのモデルに適しています。
特徴:
直径 | 260 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 22 mm |
長所と短所:
2ボッシュ
ドイツのブランドは、あらゆる製品の長い耐用年数に常に満足しています。ブレーキディスクも例外ではありません。 メーカーの主な利点は、部品の明確なテスト、つまりベンチテストです。 大手自動車メーカーとのコラボレーションにより、ブランドの信頼性が高まります。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
ボッシュ0986478988
これらのディスクは、耐久性の向上、長寿命が異なります。
特徴:
直径 | 262 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 10 mm |
ねじ径 | 12,6 mm |
長所と短所:
3.アバンテック
起亜自動車や現代自動車などの有名工場に製品を供給する韓国のブランド。 製品は厳格な安全要件に準拠しています。 使用される材料は鋳鉄-炭素合金です。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
アバンテックBR0214S
製品はサイズ範囲の高精度を持っています。 韓国車に最適で、私たちの車にもマッチします。
特徴:
直径 | 280 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 28 mm |
長所と短所:
4.ニブク
日本のメーカーは、我が国だけでなく、欧米の市場のほとんどをカバーしています。 ブランドの主な専門分野はブレーキシステムです。 したがって、製品が非常に人気があり、需要があることは驚くべきことではありません。 ディスクは、予算からエリートまで、さまざまな自動車ブランドにインストールされています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
ニブク RN43007
鋳鉄合金製のクリアプロポーションのワンピース構造。 緊急ブレーキ下で確実に動作します。
特徴:
直径 | 280 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 24 mm |
ねじ径 | 11,4 mm |
長所と短所:
5.フェロード
この英国の会社は、懸念のあるフェデラルモーグルに属しており、ブレーキシステム用の部品のみを製造しています。 Coat +ブランドのディスクの特別シリーズは、その長い耐用年数と表面品質の維持のために非常に人気があります。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
フェロドDDF1201
中流階級の車だけでなく、スポーツカーにも適しています。 高品質の軽合金製の鋳造構造です。
特徴:
直径 | 260 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 22 mm |
ねじ径 | 12,6 mm |
長所と短所:
6.ブループリント
品質と価格の比率に満足しているもう一つの英国のブランド。 ブループリントは最も幅広い製品ベースを持ち、韓国と日本の工場で製造およびテストされた膨大な数のスペアパーツを製造および販売しています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
ブループリントADT343209
すべての条件で高品質のブレーキングを提供するディスク。 そして鋭い–彼らは最短の制動距離を与えます。
特徴:
直径 | 26 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 16 mm |
長所と短所:
7.増間
日本のメーカーは長い間市場に出ており、高品質のスペアパーツを提供し、統計によると欠陥の割合が最も低く、0,6%です。 ブランドの信頼性は、工場がトヨタ、日産、ホンダのコンベヤーにコンポーネントを供給しているという事実によっても証明されています。 同社の製品は偽造品であることが多いため、ディスクを購入する際には、パッケージに元のブランドのコードと碑文を見つけることが重要です。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
無実のBD1520
強い打撃を処理し、パッドの良好なグリップを提供する耐久性のあるディスク。
特徴:
直径 | 287 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 10 mm |
長所と短所:
8.シュナイダー
ドイツの会社は、高速運転用の一連のキャリパーを開発しました。 穴と波形要素を組み合わせた設計は、ガスの安定した排出と部品の表面への高温の影響を滑らかにするという二重の効果を提供します。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
シュナイダーBP6Y26251C
これらは表面が換気されたスポーツパーツであり、熱で急速に冷却されるのが特徴で、過熱しません。
特徴:
直径 | 260 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 10 mm |
ねじ径 | 12,6 mm |
長所と短所:
9.ルーカスTRW
その品質、幅広いモデルとデザインのおかげで私たちの市場でその地位を確立したもう一つのドイツのブランド。 ディスクは、特別な光沢のあるペイントでメーカーによって黒く塗られています。 それは保護コーティングであることがわかります、製品は油または防食化合物での処理を必要としません。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
ルーカスTRWDF4279
すぐに2個セットで販売されるこの都市のモデルは、軽量で信頼性の高いブレーキパラメーターを備えています。
特徴:
直径 | 260 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 10 mm |
長所と短所:
10.ブレンボ
イタリアのブランドはブレーキディスクだけでなくパッドも生産しています。 ただし、ユーザーは、最も需要の高いディスクに正確に注意します。 製品は、パッドの摩耗を減らし、80kmの動作保証期間を与える特別な技術を使用して作成されています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
ブレンボ09A80433
信頼性の高いフロントエレメントは、魅力的な外観を持ち、複合合金で作られています。
特徴:
直径 | 355 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 32 mm |
ねじ径 | 67 mm |
長所と短所:
11.フリーマックス
ブラジルのメーカーは、GT3カップブラジルレースの公式パートナーであり、ブレーキシステムを担当しています。 一貫した品質に加えて、製品は信頼性と安全性の高いパラメータによって区別されます。 このブランドは、すぐに設置できるプラスチックの箱に入ったディスクを提供しています。 詳細を脱脂して設置の準備をする必要はありません。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
フレマックス BD2591
リアアクスルに取り付けられており、パラメーターの強度と精度が特徴です。 インストールが簡単。
特徴:
直径 | 300 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 12 mm |
ねじ径 | 16 mm |
長所と短所:
12.アテ
高度に専門化されたドイツのメーカーであるATEは、ブレーキシステム専用の部品を製造およびテストしています。 豊富な経験と設備の整った技術基盤により、彼はユニークな製品、つまり最大800度の温度に耐えることができる一連のPowerdiskドライブを作成することができました。 この工場は、主要な自動車ブランドであるアウディ、シュコダ、フォードなどと恒久的に協力しています。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
アテ24012002271
波状の表面(溝付き)を備えた複合換気モデルは、システム全体の冷却に貢献します。
特徴:
直径 | 236 mm |
取付穴数 | 6 |
厚さ | 20 mm |
ねじ径 | 12,4 mm |
長所と短所:
13.オットージマーマン
ブランドを保持し、高品質のスペアパーツを提供しているドイツ最古の会社。 大きな利点は、バジェットカーからスーパーカーまで、ほぼすべてのモデルをカバーできることです。 価格帯も広いです。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
オットージマーマン235821551
シティカー用ミッドレンジフロントディスク。
特徴:
直径 | 265 mm |
取付穴数 | 4 |
厚さ | 12 mm |
長所と短所:
14.EBC
英語のスペアパーツは、ブレーキ効率が高いことで有名です。 このブランドは高速運転の愛好家に適しており、技術的なソリューションと品質が特徴です。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
EBC MD4022X
優れたダイナミクスを備えた車の通常のホイールの優れた代替品であり、すべての安全要件を満たし、超軽量合金で作られています。
特徴:
直径 | 255 mm |
取付穴数 | 5 |
厚さ | 10 mm |
長所と短所:
15.DBA
オーストラリアのブランドは技術的な解決策を生み出します。 プレミアム品質のディスクは効率的に冷却され、過熱に対する耐性が高く、水への暴露に十分耐えます。
どのモデルに注意を払う必要がありますか:
DBA TSP 4000
特殊合金製で、構造が改良されており、急ブレーキに適しています。
特徴:
直径 | 338 mm |
取付穴数 | 54 |
厚さ | 28 mm |
長所と短所:
ブレーキディスクの選び方
あなたの車に適した高品質のブレーキディスクを選択するには、次の条件を考慮する必要があります:通常の移動速度または運転スタイル、路面、輸送の使用頻度。
上記のニュアンスを見失うことなく、購入するときは、技術的な要素に注意を払ってください。
- あなたの車のブレーキシステムのパラメータを研究してください(油圧、空気圧、複合バージョン)。
- ソリッドディスクは最もバランスが取れていますが、運転モードが頻繁に変わるため、換気されたディスクは街で効果的に動作します。
- 主な特徴はディスクの直径です。ディスクが大きいほど、ブレーキ効率が高くなります。
- 防食コーティングと穴の存在により、エレメントの耐用年数を延ばすことができます。
ブレーキディスクの種類
また、ブレーキシステムに適したスペアパーツを選択するには、市販されているディスクの種類とその機能を理解する必要があります。 それぞれを見て、機能をさらに詳しく見てみましょう。
- ワンピース(非換気)
特徴: スペアパーツは鋳鉄製で、ローターとディスクで構成されたシンプルなデザインです。
Advantages: シンプルなデザインの安価なノード。 主に低速で走行する低出力車や旧車に適しています。
短所: それらは急速に熱くなり、ゆっくりと熱を放散し、あまり効率的ではありません。
- 換気された
特徴: ツーピースローターを備えた鋳鉄構造。 より強力で効率的な冷却のために、さまざまな形状の特別な冷却チャネルを装備しています。
Advantages: 熱はよく放散し、ディスクは過熱せず、設計は長期間の操作に貢献し、亀裂や変形はめったに発生しません。
短所: それらは全体よりも高価です。
- 掘削
特徴: 鋳鉄製のディスクの設計は、重い負荷、ガスやほこりを逃がす必要があるために設計されているため、ドリルで穴が開けられています。
Advantages: ワンピースアセンブリよりも軽量で、パッドとディスクのグリップが良好で、ブレーキの品質と工場での仕上がりが優れています。
短所: 他のタイプに比べて強度が低く、穴による冷却面積の減少、穴あけ点での割れが発生する可能性があります(応力点が現れます)。
- スロット付き
特徴: ディスクは高負荷用にも設計されており、スロットスロットは効果的なガス除去の鍵です。
Advantages: 溝の存在は、汚れからパッドの表面をきれいにきれいにするのに役立ちます。 運転手は細部の美しさに注目します。
短所: このタイプのディスクはすぐに摩耗します。 それらはより頻繁に変更する必要があります。
- 溝付き
特徴: ディスクは鋳鉄製で、中実のままで、穴は貫通しておらず、表面にのみドリルで穴が開けられています。 これはガスを取り除くのに十分です。
Advantages: 部品は操作中によく洗浄されます。
短所: 中程度の強度と耐摩耗性。
- 波打つ
特徴: 製品の表面は鋳造されていますが、周囲全体に波があります。 その結果、製造に費やされる材料が少なくなり、ガスと熱が効率的に除去されます。
Advantages: 見た目も美しく、二輪車やスポーツカーにも積極的に搭載されています。
短所: 平均耐摩耗性。
- カーボンセラミック
特徴: 合金は部品の集中的な使用を可能にし、鋳鉄よりも軽く、長持ちし、温度によって変形しません。
Advantages: 高い耐熱性、ブレーキ性能、信頼性、耐久性。
短所: スポーツカー専用の最も高価なタイプの部品。
人気のある質問と回答
カーサービスおよび自動車部品店TheGarageのオーナーであるSergeyDyachenko、彼の経験を共有し、ブレーキディスクを選択して取り付けるときに車の所有者が抱える最も一般的な質問と問題について話しました:
どのくらいの頻度でブレーキディスクを交換する必要がありますか?
メーカーは通常、ディスクの側面の1mmの摩耗について話します。 ソリッドモデルの場合は10,8mm、穴あきモデルの場合は17,8mmです。 ディスクの厚さが22mmの場合は、20mmに達したときにディスクを交換する必要があります。