「船から落ちた男！」 – そのような叫び声は、船に乗っている人を驚かせる可能性があります。 それは、あなたが仕事を辞め、瀕死の仲間を緊急に救う必要があることを意味します。 しかし、ジャック＝イヴ・クストーの場合、このルールは機能しませんでした。 この男の伝説は、彼の人生のほとんどを「船外」で過ごしました。 誰も聞いたことがないように見えるクストーの最後の命令は、海に飛び込むだけでなく、海に住むようにという呼びかけでした。
理念の流れ
11 年前の 1910 年 1943 月 XNUMX 日、世界の海洋の有名な探検家であり、海に関する多くの映画の作者であるジャック イヴ クストーがフランスで生まれました。 若いジャック・イヴは、前世紀の XNUMX 年代に真っ青な海に飛び込み始めました。 彼はすぐにヤスでの漁に夢中になりました。 そしてXNUMX年、水中機器の優れたデザイナーであるエミール・ガグナンと共に、ダイバーの生命維持システム用のXNUMX段式空気供給レギュレーターを作成しました（実際、それは現代のXNUMX段式レギュレーターの弟でした）。 つまり、クストーは私たちが今知っているように、実際に私たちにスキューバ ギアを与えてくれました。
さらに、写真家で映画監督のジャック・クストーは、水中写真とビデオ撮影のまさに原点に立った。 彼は、水中撮影用の防水ハウジングに入った最初の 35 mm ビデオ カメラを設計し、水深 10 メートルでテストしました。 彼は、深海での撮影を可能にする特別な照明器具を開発し（当時、フィルムの感度はわずか XNUMX ISO 単位に達していました）、最初の水中テレビ システムを発明しました。
真に革新的なのは、彼のリーダーシップの下で作成された空飛ぶ円盤に似た潜水艦ミニ潜水艦 (最初のモデル、1957 年) でした。 デバイスは、そのクラスの最も成功した代表であることが判明しました。 クストーは自分のことを「海洋学の技術者」と呼ぶのが好きでしたが、もちろんそれは彼の才能を部分的にしか反映していません。
そしてもちろん、ジャック＝イヴは、彼の長い実りある人生の中で、何十もの驚くべきポピュラー サイエンス映画を制作しました。 大衆向けに設計された最初の映画は、このプロではない監督で新進気鋭の海洋学者 (由緒ある科学者は彼をこう呼んだ) の映画で、「沈黙の世界」(1956 年) は、「The World of Silence」(1958 年) でオスカー賞と「椰子の枝」賞を受賞しました。カンヌ映画祭 (ちなみに、パルム ドールを受賞した最初のノンフィクション映画でした。XNUMX 番目の映画 (「赤い魚の物語」、XNUMX 年) もオスカーを受賞し、最初のオスカーが事故ではありません…
私たちの国では、研究者はテレビシリーズクストーの水中オデッセイのおかげで人々の愛を勝ち取りました. しかし、大衆意識の中で、クストーは一連の人気映画の作成者（および現代のスキューバギアの発明者）としてのみ残ったという意見は真実ではありません.
ジャック・イヴが本当に好きだったのは、パイオニアです。
惑星キャプテン
同志たちは、クストーを俳優でありショーマンと呼んだのには理由があります。 彼はスポンサーを見つけるのが驚くほど上手で、いつも欲しいものを手に入れていました。 たとえば、彼は自分の船「カリプソ」が買収されるずっと前に発見し、彼が航海した場所を文字通り数年間 (家族と共に) 追跡し、最後に、アイルランドの億万長者ギネスからの贈り物として船を受け取りました。 ビール王はクストーの活動に感銘を受け、1950 年に、誰もが欲しがる「カリプソ」をイギリス海軍から購入するために必要な金額のほとんどを寄付し (これは元掃海艇でした)、象徴的な XNUMX フランで無期限にクストーをリースしました。 XNUMX年当たり …
「キャプテン」 - これはフランスでの彼の呼び方で、「惑星のキャプテン」と呼ばれることもあります。 そして彼の仲間は彼を単に「王」と呼んだ。 彼は、人々を自分に惹きつけ、海の深さへの関心と愛情を感染させ、チームを組織して結集し、偉業に近い検索を刺激する方法を知っていました。 そして、このチームを勝利に導きます。
クストーは決して孤独な英雄ではありませんでした。彼は周囲の人々の才能を進んで利用しました。E. ガグナンの技術者の才能と、彼の有名な著書「The World of Silence」の共著者の文学的才能である A. ラバンです。 」 F.デュマ、電子フラッシュの発明者であるエジャートン教授の経験、および水中機器を製造した会社エア・リキードでの彼の義父の影響…クストーは繰り返すのが好きでした。最高のカキ。 こうすることで、最後の最後まですべてのカキが最高のカキになります。」 彼の仕事では、彼は常に最先端の機器のみを使用し、そこにないものは発明しました。 アメリカ的な意味での真の勝者でした。
クストーが 20 週間の保護観察付きの船乗りとして採用し、その後 XNUMX 年間、最後まで一緒に航海した彼の忠実な同志アンドレ・ラバンは、彼をナポレオンと比較しました。 クストーのチームは、ナポレオンの兵士だけがアイドルを愛することができたように、キャプテンを愛していました. 確かに、クストーは世界征服のために戦ったわけではありません。 彼は、水中研究プログラムのスポンサーシップ、世界の海洋の研究、彼の生まれ故郷のフランスだけでなく、エキュメン、つまり人間が住む宇宙全体の境界を拡大するために戦いました.
労働者、船員クストーは、彼らが雇用された従業員よりも船に乗っていることを理解していました。 彼らは彼の武装した仲間、武装した仲間であり、常に彼を火の中、そしてもちろん水の中に追い込む準備ができていました。 クストーの最愛の唯一の船であるカリプソ号の乗組員全員が、自分たちが XNUMX 世紀のアルゴナウタイであり、歴史的、ある意味では神話的な航海、世紀の発見、人類の十字軍に参加していることを理解していました。海の深みへ、未知の深みへの勝利の攻勢で…
深淵の預言者
若い頃、クストーは人生を変えるショックを経験しました。 1936年、彼は海軍航空隊に勤務し、車と高速が好きでした。 この趣味の結果は、若い男にとって最も悲しいものでした。彼は父親のスポーツカーで重大な自動車事故に遭い、脊椎の変位、多くの肋骨の骨折、肺の穿刺を受けました。 彼の手は麻痺していた…
若いクストーがある種の悟りを経験したのは、最も困難な状態にあった病院でした。 グルジェフが銃創を負った後、「例外的な力」を使用することは容認できないことに気付いたように、クストーは、レースでの経験に失敗した後、「来て周りを見回し、明白なことを新しい角度から見ることにしました。 喧噪を超えて、初めて海を見てください…」 この事故は、軍のパイロットのキャリアに大きな打撃を与えましたが、世界にインスピレーションを与えた研究者、さらには海の預言者のような存在を与えました。
並外れた意志力と人生への渇望により、クストーは重傷から回復し、1938年も経たないうちに立ち上がることができました。 そしてその瞬間から、彼の人生は概して、唯一のもの、つまり海とつながっていました。 そしてXNUMX年、彼はフリーダイビング（スキューバギアなし）で彼のゴッドファーザーとなるフィリップ・タイエに会いました。 クストーは後に、その瞬間に彼の人生全体がひっくり返ったことを思い出し、彼は完全に水中の世界に専念することに決めました.
クストーは彼の友人に繰り返すのが好きでした：人生で何かを達成したいのなら、散らばってはいけません、一方向に移動してください。 頑張りすぎないで、絶え間なく絶え間なく努力することをお勧めします。 そして、これが彼の人生の信条だったのかもしれません。 彼はすべての時間とエネルギーを海の深みの探索に費やしました。穀物から水滴まで、すべてを XNUMX 枚のカードにまとめました。 そして彼の努力は、サポーターの目には真に神聖なものになりました。
同時代の人々によると、彼は預言者の意志と革命家のカリスマ性を備えていました。 彼は、有名なフランスの「太陽王」ルイ XNUMX 世のように、その壮大さで輝き、まばゆいばかりでした。 コンパニオンは、船長を単なる人間ではなく、真の「ダイビング宗教」の作成者、水中研究の救世主と見なしていました。 この救世主、この世のものではなく、限界を超えた船外の男は、次のプロジェクトに十分な資金がなかったときだけ、そしてこれらの資金が現れるまで、土地に目を向けることはめったにありませんでした。 彼は地球上にスペースがないように見えました。 惑星の船長は、部下であるダイバーを海の深みへと導きました。
クストーはプロのダイバーでも、海洋学者でも、認定ディレクターでもありませんでしたが、記録的なダイビングを行い、海洋の研究に新しいページを開きました。 彼は大文字のCの船長であり、人類を偉大な航海に送り出すことができる変化の操舵手でした.
彼の主な目標（クストーが生涯をかけて行った）は、人間の意識を拡大し、最終的には人々が住むための新しい空間を征服することです。 水中空間。 アンドレ・ラバンは、「水は地球の表面の XNUMX% を覆っています。そして、すべての人に十分なスペースがあります。」 陸上では「法やルールが多すぎて、自由が溶けてしまう」。 これらの言葉を発したラバンが、個人的な問題だけでなく、チーム全体のアイデア、クストーチーム全体を前進させたアイデアを表明したことは明らかです。
これが、クストーが世界の海洋の発展の見通しを理解した方法です。人間の居住の境界を拡大し、水中に都市を建設することです。 SF？ ベリヤエフ？ チャレンジャー教授？ 多分。 あるいは、クストーが引き受けた使命はそれほど素晴らしいものではなかったのかもしれません。 結局のところ、水中での長期滞在の可能性（そして最終的にはそこでの完全な生活）を研究するという彼の野心的なプロジェクトは、ある程度の成功を収めました。 「水中の家」、「前大陸-1」、「前大陸-2」、「前大陸-3」、「ホモ アクアティクス」。 実験は、最大110メートルの深さで行われました。 ヘリウムと酸素の混合物が習得され、生命維持の基本原則と減圧モードの計算が行われました...一般的に、先例が作成されました。
クストーの実験は、狂った、役に立たないアイデアではなかったことは注目に値します。 米国、キューバ、チェコスロバキア、ブルガリア、ポーランド、ヨーロッパ諸国など、他の国でも同様の実験が行われました。
両生類の男
クストーは 100 メートル未満の深さについて考えたことはありませんでした。 彼は、圧縮空気または窒素と酸素の混合物を使用できる 10 ～ 40 メートルの浅海および中深での比類のない簡単なプロジェクトに惹かれませんでした。 まるで第二次世界大戦を生き延びたかのように、彼は強力な世界的大変動を待っていて、長い間深く潜らなければならないという事実に備えていました…しかし、これらは単なる推測です. 当時、当局は研究費が非常に高いことを指摘し、研究の継続を拒否しました。
おそらく彼らは、クストーの非常に「アウトボード」で「挑戦的な」アイデアに怖がっていたのでしょう。 そこで彼は、人の血液に酸素を直接注入する特別な肺心臓オートマトンを発明することを夢見ていました。 かなり現代的な考え方です。 一般に、クストーは水中での生活に適応させるために、人体への外科的介入の側にいました。 つまり、最終的には「超人両生類」を生み出して「水の世界」に定住させたかったのですが……。
クストーは、ナチュラリストやスポーツマンとしてではなく、新しい生命の地平のパイオニアとして、常に深みに惹かれてきました。 1960 年、彼は、スイスの海洋学者であるジャック ピカード教授とアメリカ海軍のドナルド ウォルシュ中尉がトリエステのバチスカーフで行った、既知の海域で最も深い海域への歴史的な (人間が作成した唯一の) ダイビングの準備に参加しました (「チャレンジャー」)。深い」) – マリアナ海溝 (深さ 10 920 m). 教授は 3200 メートルの記録的な深さまで急降下し、人気のある科学叙事詩コナン ドイルの主人公、小説「マラコット アビス」（1929 年）の半狂乱のチャレンジャー教授の冒険を部分的に繰り返しました。 クストーはこの遠征で水中調査を行った。
しかし、ピカードとウォルシュが名声のために潜水しなかったのと同じように、クストーの勇敢な「アルゴノーツ」は、一部の専門家とは異なり、記録のために機能しなかったことを理解する必要があります。 例えば、ラバンはそのような運動選手を率直に「クレイジー」と呼びました。 ところで、優れた芸術家であるラバンは、人生の終わりに海の絵を描き始めました…水中で。 クストーの「チャレンジャー」の夢が今日彼を悩ませている可能性があります。
エコロジー・クストー
ご存知のように、「男爵は飛んだ、または飛ばなかったという事実ではなく、嘘をつかないという事実で有名です。」 クストーは楽しみのためにダイビングしたり、サンゴの間を泳ぐ魚を見たり、エキサイティングな映画を撮影したりしませんでした。 知らず知らずのうちに、彼は現在、ナショナル ジオグラフィックと BBC のブランドで販売されているメディア製品に大衆の視聴者 (既知の境界を克服するには程遠い) を引き付けました。 クストーは、ただ美しい動画を作成するという考えに異議を唱えていました。
今日のオデッセイ・クストー
彼に忠実に仕えた伝説の船ジャック・イヴは、1996年にシンガポールの港で沈没し、誤ってはしけと衝突しました。 今年、クストーの生誕 XNUMX 周年を記念して、彼の XNUMX 番目の妻であるフランシーヌは、亡くなった夫に遅ればせながら贈り物をすることにしました。 彼女は、船はXNUMX年以内に完全な栄光を取り戻すだろうと述べました. 現在、船は生まれ変わり、コンサルノ（ブルターニュ）のドックで修復されており、環境に優しい素材のみを使用しています（たとえば、船体は麻のトウでコーキングされます） - ファッショントレンドによると、船、「緑」になります…
「キールの下1980フィート」を喜んで願う理由は何ですか？ ただし、このニュースには二重の感情が残ります。クストー チームのウェブサイトによると、この船は再び親善大使として青い海を航海し、XNUMX つの海の生態系の秩序を監督します。 しかし、実際には、船の修復後、フランシーヌがカリプソからカリブ海にアメリカが後援する博物館を手配する予定であるという噂があります。 クストー自身が XNUMX 年に反対したのはまさにそのような結果であり、彼の立場を明確に示しました。 私はこの伝説的な船が取引されて、人々が乗船してデッキでピクニックをすることを望んでいません. さて、私たちはピクニックに参加しません。 不安の波を引き起こすクストーの夢を思い出すだけで十分です-船外の男。
いつものように、新しい世代への希望：というか、子供の頃から父親とどこにでもいて、海と水中の冒険への愛を分かち合い、アラスカからケープまでのすべての海で水中を泳いだジャック・イヴの息子のためにホーン、そして彼が建築家の才能を自分自身で発見したとき、彼は家や都市全体について真剣に考え始めました...水中で！ 彼はこの方向に向けて多くのステップを踏み出しました。 確かに、これまでのところ、ひげがすでに灰色になっているが、彼の青い目はまだ海のように深く燃えているが、ジャン=ミシェルは「新しいアトランティス」のプロジェクトに失望している. 「なぜ自発的に日光を奪い、人々の間のコミュニケーションを複雑にするのですか？」 彼は、人々を水中に移動させようとして失敗したことを要約しました。
現在、父親の仕事を独自の方法で引き継いだジャン=ミシェルは、環境プロジェクトに積極的に関与し、深海とその住民を死から救おうとしています。 そして彼の仕事は容赦ない。 今年、クストーは100歳になります。 この点で、国連は 2010 年を国際生物多様性年と宣言しました。 彼女によると、地球上で絶滅の危機に瀕しているのは、科学的に知られている種の 12 ～ 52% です …