内容
橋は素晴らしい発明です。 人は常に未知の領域を探検したいと思ってきました。そして川でさえ彼の邪魔にはなりませんでした。彼は橋を作りました。
かつては、狭い川だけを克服するのに役立つ原始的な構造でした。 しかし、科学の発展に伴い、作成されたメカニズムはより複雑になりました。 橋は真の芸術作品であり、エンジニアリングの奇跡であり、これまで以上に長い距離を乗り越えることができます。
10 ヴァスコ ダ ガマ橋 (リスボン、ポルトガル)
この構造はヨーロッパで最も長い斜張橋で、長さは 17 メートル以上です。 この名前は、橋の「打ち上げ」がインドへのヨーロッパ海路開通 500 周年と一致したという事実に由来しています。
ヴァスコ・ダ・ガマ橋はよく考えられています。 それを作成するとき、エンジニアは悪天候の可能性、最大9ポイントの地震、テージョ川の底の湾曲、さらには地球の球形を考慮に入れました。 さらに、建設は都市の生態学的状況に違反しません。
海岸に橋が建設されている間、環境の純粋さが保たれました。 照明器具の光も水面に落ちないように調整されており、既存の生態系を乱すことはありません。
9. 古い橋 (モスタル、ボスニア・ヘルツェゴビナ)
15 世紀、オスマン帝国の町モスタルは 2 つの銀行に分割され、風に揺れる吊り橋だけで結ばれていました。 都市の開発中、ネレトヴァ川で隔てられた XNUMX つの塔の間に強い接続を確立する必要がありました。 その後、住民はスルタンに助けを求めました。
古い橋を建設するのに9年かかりました。 建築家は構造を非常に薄く設計したため、人々はそれを登ることさえ恐れていました。 伝説によると、プロジェクトの開発者は、その信頼性を証明するために XNUMX 日 XNUMX 夜、橋の下に座っていました。
1993 年、内戦中、クロアチアの過激派によってオールド ブリッジが破壊されました。 この出来事は全世界のコミュニティに衝撃を与えました。 2004年に、構造が再建されました。 これを行うには、前者の断片を互いに折り畳み、以前と同じように手動でブロックを粉砕する必要がありました。
8. ハーバー ブリッジ (シドニー、オーストラリア)
オーストラリア人が「ハンガー」と呼ぶハーバー ブリッジは、世界で最も長い橋の 1149 つで、2 m です。 スチール製で、それだけでXNUMX万個のリベットがあります。 ハーバー ブリッジはオーストラリアに多大な損害を与えました。 運転手はそれを運転するためにXNUMXドルを支払います。 このお金は橋の維持管理に使われます。
大晦日には壮大な花火ショーに使用されます。 しかし、オブジェクトは冬だけでなく興味深いものです - それ以外の時間は、建物で観光客のための小旅行があります. 10 歳からアーチに登ってシドニーを上から眺めることができます。 インストラクターの監督のもと安全に行われます。
7. リアルト橋 (ベニス、イタリア)
ベネチアのシンボルのひとつ。 その代わりに、12 世紀以降、木製の通路が建設されましたが、水や火の影響で破壊されました。 15世紀に、次の交差点を「思い浮かべる」ことが決定されました。 ミケランジェロ自身が新しい橋のスケッチを提供しましたが、受け入れられませんでした。
ちなみに、リアルト橋の歴史を通じて、常に取引されていました。 そして今日、20以上の土産物店があります。 興味深いことに、シェイクスピアでさえ『ベニスの商人』でリアルトに言及しています。
6. 鎖橋 (ブダペスト、ハンガリー)
ドナウ川に架かるこの橋は、ブダとペストの XNUMX つの都市を結びました。 かつて、その設計は工学の奇跡と見なされ、スパンは世界で最も長いものの XNUMX つでした。 建築家はイギリス人のウィリアム・クラークでした。
興味深いことに、橋はライオンを描いた彫刻で飾られています。 まったく同じ彫刻ですが、より大きく、その後英国に置かれました。
5. カレル橋 (プラハ、チェコ共和国)
これは、多くの伝説と伝統に満ちたチェコ共和国の特徴であり、世界で最も美しい石橋の XNUMX つです。
かつては最長の 515 メートルの 9 つと見なされていました。 発見は、1357 年 5 月 31 日 XNUMX 時 XNUMX 分にチャールズ XNUMX 世の下で行われました。 この日付は、天文学者によって良い兆候として選ばれました。
カレル橋はゴシック様式の塔に囲まれ、30 体の聖人像で飾られています。 橋がつながる旧市街の塔は、最も有名なゴシック様式の建物の XNUMX つです。
4. ブルックリン橋 (ニューヨーク、アメリカ)
ニューヨークで最も有名なランドマークの 1828 つであり、米国で最も古い吊り橋です。 その長さは XNUMX m です。 当時、ジョン・ローブリングが提案したブルックリン橋プロジェクトは壮大なものでした。
建設には死傷者が伴いました。 ジョンは最初に死んだ。 家族全員が事業を続けました。 建設には 13 年と 15 万ドルが費やされました。 ローブリング家のメンバーの名前は、その揺るぎない信念と忍耐力により、構造上不朽のものとなりました。
3. タワー ブリッジ (ロンドン、イギリス)
それはイギリスの認識可能なシンボルです。 ロンドンに来ると、彼はいつも思い出されます。 XNUMX つのゴシック様式の塔と、それらをつなぐ観客用のギャラリーが含まれています。 吊り橋と跳ね橋の両方の面白いデザインの橋です。 また、繁殖時には観光客のいるギャラリーがそのまま残り、観客は周囲に感心し続けます。
2. ヴェッキオ橋 (フィレンツェ、イタリア)
イタリア語から翻訳されたポンテ・ヴェッキオは「古い橋」を意味します。 とても古いです。14 世紀半ばに建てられました。 しかし、Vecchiu はまだ「生きている」ので、活発に取引されています。
16 世紀まで肉はポンテ ヴェッキオで取引されていたので、ここは常に交通量が多かったです。 王は建物の上の回廊を歩きながら人々の会話を盗み聞きしたと言われています。 現在、この橋は精肉店が宝石に取って代わられているため、「ゴールデン」と呼ばれています。
1. ゴールデン ゲート ブリッジ (サンフランシスコ、アメリカ)
この吊り橋はサンフランシスコのシンボルです。 その長さは 1970 メートルです。 ゴールド ラッシュの間、過密状態のフェリーがサンフランシスコに出航し、通常の渡航路を建設する必要が生じました。
建設は困難でした。地震が定期的に発生し、霧が定期的に発生し、速い海流と突風が作業を妨げました。
ゴールデン ゲートの開放は厳粛に行われました。車の動きは停止し、代わりに 300 人の歩行者が橋を渡っていました。
悪天候や地震の状況にもかかわらず、建物はすべてに耐え、現在も立っています。1989 年には、ゴールデン ゲートは 7,1 ポイントの地震にも耐えました。