わが国のデジタル化へのインセンティブと障壁に関するミハイル・ナシブリン

今日、デジタルトランスフォーメーションは経済成長の主な要因の XNUMX つです。 機敏な作業パターンを採用し、変化に適応できるビジネスには、これまで以上に成長する余地があります

ロシア企業は、デジタル革命の時代に自社の可能性を実現し、グローバル市場の主要プレーヤーの中で正当な地位を占めるまたとないチャンスを手にしています。 客観的な制約要因が存在するにもかかわらず、企業は変革を遂げており、州は新しい支援メカニズムを開発しています。

トレンドエキスパート

ミハイル・ナシブリン 2019年2030月以来、彼はわが国の通信・マスメディア省のデジタル経済プロジェクトの調整と実施部門の責任者を務めています。 彼は、国家プログラム「ロシア連邦のデジタル経済」の調整、および連邦プロジェクト「デジタル技術」の実施に関連する問題を担当しています。 省の側では、彼は XNUMX 年までの期間の人工知能の開発のための国家戦略の実施を担当しています。

Nasibulin は、新技術や新興企業の開発において豊富な経験を持っています。 2015 年から 2017 年まで、彼は AFK Sistema の教育プログラムの副ディレクターを務めていました。 この役職では、科学集約的でハイテクな公開および非公開企業向けの人材プールを作成するための戦略の開発と実施を主導しました。 開発機関(ANO戦略イニシアチブ庁、国家技術イニシアチブ、RVC JSC、インターネットイニシアティブ開発基金、産業貿易省など)、主要な技術大学および企業とともに、エンジニアの教育におけるプロジェクトアプローチの方法論を開発しました(AFK Sistema 、Intel、R-Pharm など) の幅広い専門分野。 2018 年に、彼はスコルコボ財団のインキュベーション プログラムの責任者になり、そこからテレコムおよびマスコミュニケーション省で働くようになりました。

デジタルトランスフォーメーションとは何ですか?

一般に、 デジタルトランスフォーメーションは、新しいデジタルテクノロジーを使用して組織のビジネスモデルを大幅に再構築することです。 これは、現在の構造とすべてのプロセスの変更の根本的な再考につながり、コンソーシアムなどのパートナーと協力して新しいフォーマットを作成したり、製品やサービスを特定のクライアントのニーズに合わせたりすることができます。 その結果は、経済効率、事業コストの最適化、および提供されるサービスまたは生産される製品の品質の向上という主要な結果の企業による達成でなければなりません。

そして、世界中の企業のデジタルトランスフォーメーションの成功例があります。 このように、産業コングロマリットの Safran SA は、「未来の工場」を作成するためのイニシアチブの一環として、技術と人事の変更を含む新しいエコシステムを立ち上げました。 一方で、それはデジタル生産ラインの開発に貢献し、他方では、高度な技術の助けを借りて、自律的に柔軟な生産モジュールのオペレーターになった工場労働者の役割を質的に変えました.

または、たとえば、農業機械のメーカーである John Deer について考えてみましょう。 メンテナンスを最適化し、歩留まりを向上させるために、同社はオープン サービス アプリケーション プラットフォーム (モノのインターネット、GPS、テレマティクス、ビッグ データ分析の統合) を備えたデジタル インテリジェント トラクター モデルに徐々に移行しました。

デジタル技術の発展のインセンティブは何ですか?

先進国では、製造会社は最新のデジタル技術を高度に実装しており、国内企業よりも進んでいます。 理由の一つ - 多くのロシア企業におけるデジタルトランスフォーメーションと変更管理メカニズムの明確な戦略的ビジョンの欠如。 また、生産プロセスと管理機能(財務および会計、調達、人事)の自動化レベルが低いことにも注目できます。 たとえば、40% の企業ではプロセスが自動化されていません。

ただし、これは指標の大幅な増加のインセンティブでもあります。 専門家の調査によると、製造会社はデジタル トランスフォーメーションのトピックに高い関心を示しています。

したがって、今後 96 ~ 3 年以内に企業の 5% がデジタル技術の導入の結果として現在のビジネス モデルを変更する予定であり、企業の 20 分の XNUMX はすでに組織変更を開始しており、ほぼ XNUMX% がすでにパイロット プロジェクトを実施しています。

例えば、 KamAZ ライフサイクル契約の下で、開発段階からアフターサービス段階までのデジタルで継続的なプロセスチェーンを提供するデジタルトランスフォーメーションプログラムをすでに開始しています。 これにより、外国の競合他社の製品に比べて特性が劣らない、プレミアムトラックの新しいモデルを生産することが可能になります。

Sibur 生産および物流プロセスのデジタル化を実現する「デジタル ファクトリー」の概念を実装します。 同社は、機器の予測メンテナンスのための高度な分析、輸送プロセスを最適化するための鉄道ロジスティクスのデジタル ツイン、および生産の監視と技術検査のためのマシン ビジョン システムと無人航空機を実装しています。 最終的に、これにより、会社はコストを削減し、産業の安全リスクを軽減することができます。

「我が国への郵送」 は、従来の郵便事業者から IT 能力を備えた郵便物流会社への移行の一環として、フリート管理用の独自のデジタル ビッグ データ分析プラットフォームをすでに立ち上げています。 さらに、同社は電子商取引市場でサービスのエコシステムを開発しています。仕分けセンターの自動化から、顧客の生活を楽にする金融および宅配サービスまでです。

他の大企業もデジタルトランスフォーメーションプロジェクトを成功させています。 ロシア鉄道、Rosatom、Rosseti、Gazprom Neft.

新型コロナウイルスの感染拡大によるリモートワークへの大規模な移行も、ロシア企業のデジタル化をより積極的に進める原動力になる可能性があります。 デジタル環境における主要なビジネス プロセスの中断のない高品質なサポートの可能性は、競争上の優位性に変わります。

デジタル化への障壁を克服するには?

ロシア企業のリーダーは、技術的能力の欠如、技術とサプライヤーに関する知識の欠如、および財政的資源の欠如がデジタルトランスフォーメーションの主な阻害要因であると考えています。

それにもかかわらず、一部の企業はすでに既存の障壁を突破することに成功しています。新しいデジタル技術を試して現在のビジネス モデルの効率を改善し、デジタル サービスの展開に必要な大量のデータを収集し、企業内に専門部門を設置するなどの組織変更を開始しています。企業の技術的能力のレベルを高めるだけでなく、専門の科学および教育機関と協力して、人材トレーニングのための実践志向のプログラムを立ち上げます。

ここでは、ビジネスニーズの品質計画と、企業のデジタルトランスフォーメーションのプロセスにおける実装されたソリューションの効果の評価を考慮に入れることが重要であり、プロジェクトの実装の高速性を確保することが重要です。競争市場の要因。

ちなみに、外国の実務では、ビジネスモデルの変更、CDTO(デジタルトランスフォーメーションの責任者)のリーダーシップの下でのコンピテンスセンターの作成、および主要なビジネスユニットでの複雑なトランスフォーメーションの刺激に焦点を当てていることが、デジタルトランスフォーメーションの成功。

州から、製造会社は、まず第一に、技術的ソリューションの実装、専門的な教育プログラムの形成、革新的なエコシステムと技術的起業家精神の開発に対するサポートを期待しています。 したがって、国家の任務は、デジタル技術の開発と経済の実体部門におけるそれらの包括的な実装を支援するための基盤を作ることです。 デジタル経済国家プログラムには、エンドツーエンドのデジタル技術の形成と実装を目的としたプロジェクトに対する多くの国家支援措置が含まれています。

さらに、テレコム・マスコミュニケーション省は、国営企業および国営企業向けのデジタルトランスフォーメーション戦略の開発に関する方法論的推奨事項を作成しました。 それらには、最も効果的なアプローチと方法を実践するのに役立つ多くの基本的な提案とガイドラインが含まれています。

州によって実施された措置は、デジタルトランスフォーメーションプロセスへのビジネスと社会の関心と関与を高めるのに役立ち、ロシアおよびグローバル市場における現代の要件に迅速に適応できるようになると確信しています.


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